发动机熄火和逐渐缓慢该怎么解决？
排气管
在正常情况下，排气管堵塞是燃油效率下降的主要原因之一。排气管堵塞时，会直接导致排气功率下降。因此，在日常操作中，应定期检查排气管中的积碳。当背压超过3.3Kpa时，应将其清理干净。
空气过滤器
当空气过滤器中存在大量灰尘和污垢时，过滤器的效率会线性下降，导致空气循环受阻并影响发动机功率。因此，别名应该是及时的：空气过滤器滤芯，空气过滤器或清洁滤纸，并且在严重的情况下，可以直接更换新的滤芯。
活塞和气缸套
由于机械使用时间的增加，活塞与气缸套之间的应变损失逐渐变大。当活塞环严重磨损时，会对发动机造成严重的不良操作影响，并且会出现点火困难或不完全燃烧等不良反应。因此，定期检查更换气缸套和活塞环。
燃油过滤器
当空气进入燃油滤清器时，它将直接堵塞管道，使油路顺利到达位置。这将直接导致电力短缺。在严重的情况下，点火会受到影响。因此，燃油系统过滤器应及时。进行巡逻，检查空气中是否有空气。如有必要，您可以选择更换新的柴油过滤器（过滤材料：玻璃纤维滤纸，化学纤维滤纸等）。
冷却和润滑系统
油过热的主要原因是机器冷却系统或润滑系统的故障（包括：循环润滑系统，集中润滑系统等）。因此，当柴油发动机排气温度升高时，可以检查冷却器和散热器。清理污垢。维修挖掘机公司拥有先进的分配阀液压系统精密检测设备，专业解决高温，慢动，无力，停机，启动困难，大小臂操作不良，水温高等难题。发动机。19/6/26
挖掘机极限负载调节器怎样工作是正常
挖掘机极限负载调节器怎样工作是正常
操作臂杆手柄以抬起臂杆;将控制按钮转到0位置，操作操纵杆，观察操纵杆的移动速度。此时，测试仪的P3△P应为25bar;控制按钮分别是杆运动的速度是否减慢，以及ΔP的压力值是否正在减小，如果是，则极限负载调节器的运行是正常的，即泵的控制是电子箱是正常的。拆下限位负载压力测量点接线，拧紧测量点盖，小型挖掘机型号，将测试仪压力输入端口线连接到先导压力测量点;发动机转速达到低速（应为1000~1200rpm），并且行走踏板操作（前进或后退），从测试仪读取先导压力，如果不合适则应为25~27bar，同时操作行驶踏板，小型挖掘机质量，调整先导阀块的上部调节螺钉。
调整时，首先松开螺母，然后调整调整螺钉。顺时针值增加，逆时针调节值减小。（以下所有压力或流量调整是相同的，所以这里是一个描述，将来不再单独解释。压力高达26巴;取下先导压力线，测量点盖拧紧，测量线连接到工作压力测量点，先导阀块上的手柄顺时针到水平位置，发动机转速（2160~2420rpm），操作动臂升降，读取应急操作压力，应为14bar。如果不合适，调整蓄能器旁边的压力调节阀螺丝，将压力调节到14bar，调节压力。然后，逆时针转动手柄至正常操作位置。发动机转速低（应为1000~1200rpm）;拧紧气缸阀门快速上部安全阀调节螺钉
松开气缸体另一侧的Zui下面的安全阀调节螺钉锁紧螺母，然后拧紧调节螺钉。注意：这些极限压力值是从气缸体的主泵压力测量点的线测量的，并且操作臂升高到极限。如果位置没有移动，请读取P1的压力值以查看它是否在365+ 20bar之间，太大或太小，然后调整臂架换向阀A侧的安全阀，直到达到的压力值;到极限位置不动，程序与上述相同，压力应在365 +20bar之间，调节螺钉在换向阀B侧;操作杆，铲斗，小型挖掘机厂家，程序与上述相同，检查并调整365 +20bar之间的极限压力值。发动机转速很低（应为1000至1200转/分）。19/6/4
挖掘机维修挖掘机无动作快速检查：
1.启动挖掘机后，检查监控面板上的泵压力。我们可以看到挖掘机的泵压高于4005kpa，这可以消除挖掘机泵的问题。
2.仔细检查挖掘机是否真的不动。此时，我们关闭挖掘机的发动机，然后再次启动。挖掘机仍然没有动作。然后仔细看看挖掘机的先导系统，并测量挖掘机的先导压力约为40001kpa，没有问题。这时，我们可以消除先导泵的问题。
3.在检查过程中，我们发现挖掘机的液压板使杆停止。此时，我们怀疑停止杠杆的开关无法拉到位置。在我们拆下电磁阀并给它通电后，我们可以看到电磁阀的阀芯动作就位，小型挖掘机，并且挖掘机液压锁定电磁阀出现问题。
4.我们再次启动挖掘机，发现挖掘机仍然没有移动，感觉很郁闷！当我们冷静下来并仔细思考时，我们发现挖掘机的试验线存在问题。此时，我们打开主控制阀上的铲斗控制阀，然后移动挖掘机的挖掘臂。当液压油出来时，我们可以确定导管存在问题。
5.为了快速消除挖掘机的故障，我们可以先检查先导泵的先导油路，发现先导式多路阀后面的先导油管堵塞。清除油管后，挖掘机的无动作故障解决了！19/9/21
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