山东济宁卫士宝石墨烯改性导静电油漆涂料
石墨烯导静电耐油防腐蚀涂料
开发“防腐蚀、防油品污染、导静电、低摩阻系数” 统筹兼顾的航空燃油储罐和输油管用石墨烯防腐涂料具有重要的意义。石墨烯具有特殊的纳米片层结构，比表面积大，可填充到涂料的孔洞和缺陷中，形成致密的物理隔绝层，从而达到对金属材料的防腐蚀功能。与树脂枝接，增加化学键的稳定性，提高涂层的强度和抗渗性。具有抗菌性，石墨烯的抗菌性源于其对细菌细胞膜的破坏，抑制细菌腐蚀。具有特殊的自润滑性，可降低摩阻系数，防结垢。所以石墨烯可以作为导静电涂层的填料或导电高分子复合材料，用于油气储罐防腐和煤矿通气或运输管道等方面。相比于密度大的金属填料，石墨烯在涂膜中不易下沉，涂膜导电性能稳定，耐温且不氧化。薄片石墨烯比球形炭黑和较厚石墨片在单位厚度的涂层中，起到了更好的物理隔绝效果。因此，采用石墨烯作为导电介质可以制备同时具有优异的导静电性能和 防腐性能的涂料。
一、石墨烯导静电防腐蚀涂料的用途
适用于各类汽油、煤油、柴油、喷漆燃料、煤气等油罐，输油管线及其它化工设备的腐蚀与防护；也可用于各类铜结构、混凝土设备的保护。
二、涂料组成
涂料分为底漆和面漆两种，每种涂料由甲、乙两组分组成。
底层涂料 甲组份 （酱红色液体）
乙组分（棕色液体）
面层涂料 甲组份 （黑色液体）
乙组分（棕色液体）
三、主要技术指标
产品名称 | ws806石墨烯纳米防腐漆 | ws806 | |
检验项目 | 技术指标 | 检验标准 | |
底漆 | 面漆 | ||
颜色及外观 | 黑色 | 目测 | |
容器中的状态 | 无硬块搅拌程均匀状 | Q/JSH003-2002 | |
硬度（铅笔硬度） | H | 3H | GB/T6739-1996 |
粘度涂—4杯 | >120S | >90S | GB/T1723-93 |
细度，um | 50 | 20 | GB/T1724-79 |
溶剂类型 | 不含氯化合物、乙烯基乙二醇醚及 其醋酸酯等有害挥发溶剂 低 VOC（＜200g/L），具有良好的 施工环保性能 | ||
涂层检测指标
底漆+面漆，厚度≈200μm | ||||
附着力(划圈法) | 1级 | 1级 | GB1720-79 | |
冲击强度 | ≧50kg·cm | 50 kg·cm | GB/T1732-93 | |
耐磨损（平磨仪） | 10000次 | |||
固含量% | ≥70 | ≥70 | GB1725-79 | |
弯曲性，mm | 1 | 1 | GB1729-79 | |
体积电阻率Ω | 106 | GB13348—92 | ||
表面电阻率Ω | 105 | GB16906—97 | ||
分别在 10%HCl、 10%NaOH、 10%NaCl 溶液中浸 泡 60 天 | 漆膜无变化 | GB1763-79 | ||
耐油性：航空煤油、 汽油 52±1℃浸泡 各 30 天 | GB 1734-93 | |||
耐土酸 | 600h无变化 | |||
耐盐雾（盐雾箱） | 2400h漆膜完好 | GB 1735-79 | ||
四、施工方法
1. 表面处理 为了提高涂料的防腐蚀效果，涂漆前应清除金属基材表面的残旧漆膜、铁锈、油污、氧化层及余物。处理干净的表面应及时进行喷涂工艺，以免金属基材再次生锈或者产生其他杂 物，影响喷涂工艺和涂料性能。除锈等级应达到GB/T8923 规定的 Sa21/2~3 级的要求。
2. 配漆 涂料使用之前要进行充分的搅拌，待搅拌均匀后将乙组分倒入甲组分中。混合均匀，熟化二十分钟后方可使用。
3. 涂漆 刷涂、喷涂均可。如需稀释，可加入专用稀释剂。施工时尽量做到涂层薄厚均匀、光滑、 无气泡和无流淌。在常温下条件下每隔4 小时可涂一遍。 每次涂漆完毕，要及时用稀释剂清洁涂装工具，以备下次使用。若使用喷漆工艺，要及时将喷枪及软管进行清洗，防止涂料凝固堵管。
